أقفل نجم عدد كبير من السيارات منذ بداية صناعتها إلى يومنا هذا، والعدد الذي تم دفنه من الشركات الصانعة للسيارات يفوق ما هو على قيد الحياة إلى اليوم، ودي تومازو صانع إيطالي صغير ومتخصص بالسيارات الرياضية عانى الأمرين حتى استطاع الصمود لغاية العام 2004 قبل أن يتم تسويته نهائياً.

ودي تومازو يعود تاريخ تأسيسها إلى العام 1959 على يد الأرجنتيني المولد إليخاندرو دي تومازو، وبعد أن أقفل هذا الصانع نهائياً أبوابه، جاء السيد جيان ماريو روسينولو والذي شغل في ما سبق منصب المدير التنفيذي في فيات وأعاد إحياءه وبعثه إلى النور من جديد.

ومنذ تسلم السيد روسينولو شركة دي تومازو عهد بإطلاق ثلاثة طرازات، الأول رياضي والثاني سيدان والثالث من فئة الكروس أوفر أو المتداخلة الأوجه والذي أبصر نور أولاً، وسيجري عرضه أمام الجمهور في معرض جنيف للسيارات.

وسيارة دي تومازو الجديدة الكروس أوفر ستحمل اسماً أولياً هو SLS اختصاراً لي Sport Luxury Sedan على أن يتم تبديله فور طرحها في الأسواق باسم آخر، وهذه السيارة جاءت بتصميم أنيق ومهذب وفريد إلى درجة ما.

وحفاظاً على السمة الرياضية لدي تومازو ستتوفر SLS بسلة محركات رياضية، الأكبر V8 وينتج 550 حصاناً والأصغر V6 ويكتفي بـ 300 حصاناً، فيما يتاح منها أيضاً نسخة تندفع بمحرك ديزل V6 مع 250 حصاناً.

وتنوي دي تومازو بيع 3,000 وحدة سنوياً من SLS على أن تقوم بتصنيعها قرب مدينة تورينو شمال إيطاليا عاصمة مجموعة فيات، وسيجري ذلك في مصنع بنين فارينا السابق، كما ستُستخدم تقنيات جديدة في تصنيع هيكلها من الألمنيوم، إذ تكفي فقط 30 نقط لحام لتجميع الهيكل بالكامل.

أخيراً، سيتم إطلاق الطرازين الرياضي والسيدان لاحقاً على أن يبلغ معدل إنتاجهما سنوي 2,000 و3,000 وحدة على التتالي، ولا يسعنا في النهاية سوى أن نتمنى أن تستمر دي تومازو في البقاء حية في عالم السيارات، كون السيارات الرياضية الأصيلة تضفي طابعاً خاصاً على عالم السيارات.

خاص بموقع فنّات.كوم