خاص بموقع فنّات.كوم

بروتون، الاسم الفتي في عالم صناعة السيارات، صانع ماليزي يستحق التقدير بفضل طرازاته الناجحة، فبعد طرازي ويرا وواجا ومؤخراً طراز جين-2 هتشباك، الذي لاقى نجاحاً واهتماماً كبيراً في السوق السورية، يعود هذا الصانع الماليزي اليوم ويعقد العزم على إنتاج سيارة سيدان من طراز جين-2، باسم بيرسونا، وذلك تأكيداً على ما ذكرنا سابقاً.

بيرسونا الجديدة، ستتشارك مع شقيقتها جين-2 قاعدة العجلات وكذلك الأمر بالنسبة للمحرك ذو سعة 1.6لتر الصديق للبيئة، كما أنها ستتوفر بعلبة سرعات يدوية أو أوتوماتيكية.

وهذه السيارة المتوقع لها أن تحقق نجاحاً كبيراً، نظراً لما تحققه من جودة في الصنع ومواصفات كبيرة، فضلاً عن تميزها عن شقيقتها الجين-2 بأنها سيدان وحجمها أكبر وبالتالي مساحات التحميل فيها ستكون أكبر، بالإضافة لسعرها الذي سيكون مدروساً ومناسباً جداً للأسواق الآسيوية بما فيها السوق السورية، والتي يتوقع أن يكون سعر السيدان هذه فيها أقل من الهتشباك.

واستطاعت بروتون بيع ما مجموعه 2200 وحدة من بيرسونا حتى قبل أن تطلقها بشكل رسمي، وذلك حسب ما جاء على لسان المدير العام لدى بروتون السيد محمد هاشيم، الذي قال: "هذه السيارة ستحدث الفرق وستدل على قدرة بروتون التصميمية والتصنيعية الكبيرة، وأكبر دليل على ذلك هو حصول الشركة على أكثر من 2200 طلب شراء لهذه السيارة الجديدة حتى الآن"

يذكر أخيراً أن بروتون تسعى لأن يصل إنتاجها الشهري من هذه السيارة إلى 4.000 وحدة.