وضع سائق فيراري الإسباني فرناندو ألونسو حداً لدوامة التناوب على
السباقات وحقق فوزه الثاني هذا الموسم والتاسع والعشرين في مسيرته بعدما أنهى
جائزة أوروبا الكبرى، المرحلة الثامنة من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان التي أقيمت
اليوم الأحد على حلبة فالنسيا الإسبانية، في المركز الأول مستفيداً من سوء طالع
بطل العالم الألماني سيباستيان فيتل.
وأصبح ألونسو السائق الوحيد الذي يحقق فوزين هذا الموسم بعد أن تناوب
سبعة سائقين على الفوز في السباقات السبعة الأولى.
لكن ألونسو تمكن اليوم من إنهاء هذه الدوامة مستفيداً من سوء حظ فيتل
الذي بدا أنه في طريقه للفوز بالسباق، بعدما سيطر عليه منذ البداية لكنه اضطر
للانسحاب بسبب عطل ميكانيكي طرأ على سيارته في اللفة الأولى بعد خروج سيارة الأمان
التي دخلت إلى الحلبة في اللفة 29، وتسببت بإهدار فارق العشرين ثانية الذي كان
يتمتع به بطل العالم أمام أقرب منافسيه.
واستعاد ألونسو الذي انطلق من المركز الحادي عشر، بفوزه التاسع
والعشرين في مسيرته صدارة الترتيب العام بفارق 23 نقطة عن هاميلتون الذي خرج من
السباق قبل لفتين على النهاية، بعد حادث مع مالدونادو خلال صراع السائقين على
المركز الثالث الذي ذهب لمصلحة سائق مرسيدس إي إم جي الألماني الأسطورة ميكايل
شوماخر.
وكان المركز الثاني من نصيب سائق فيراري السابق أيضاً والعائد عن
اعتزاله هذا الموسم أيضاً كيمي رايكونن (لوتوس - رينو)، الذي تمكن من تجاوز
هاميلتون قبل لفتين على النهاية، ليصعد بطل العالم لعام 2007 إلى منصة التتويج
للمرة الثالثة بعد أن حل ثانياً في البحرين وثالثاً في إسبانيا.
وتواجد بالتالي على منصة التتويج ثلاثة أبطال عالم سابقين وسائقان
سابقان لفيراري وسائق حالي.
وأنهى ألونسو السباق في الصدارة بفارق 6.421 ثوان عن رايكونن، و12.639
ثانية عن شوماخر، و13.628 ثانية عن سائق ريد بول - رينو الأسترالي مارك ويبر الذي
تمكن من إزاحة هاميلتون عن المركز الثاني في الترتيب العام والتقدم عليه بفارق
ثلاث نقاط.
مجريات السباق:
وبالعودة إلى السباق، حافظ فيتل على مركزه الأول عند الانطلاق كما حال
هاميلتون الثاني، فيما تمكن الياباني كاموي كوباياشي (ساوبر - فيراري) والفرنسي
رومان غروجان (لوتوس - رينو) من تجاوز الفنزويلي باستور مالدونادو، وبقي الوضع على
حاله حتى بدأت الفرق تجري توقفها الأول باستثناء فورس إنديا-مرسيدس مع سائقها البريطاني
بول دي ريستا ومرسيدس إي إم جي مع الألماني نيكو روزبرغ ما سمح للأخيرين في الصعود
إلى المركزين الثاني والثالث.
لكن غروجان تمكن من تجاوز روزبرغ مجدداً وأصبح ثالثاً خلف دي رستا، ثم
نجح هاميلتون أيضاً في تجاوز السائق الألماني الذي عانى من إطاراته المتآكلة، ثم
أصبح الفرنسي والبريطاني في المركزين الثاني والثالث خلف فيتل بعدما استفادا من
تراجع أداء دي رستا بسبب عدم استبدال إطاراته.
كما استفاد ألونسو أيضاً من وضع دي ريستا ليزيحه عن المركز الخامس بعد
أن انطلق السائق الإسباني من المركز الحادي عشر، وحذا حذوه رايكونن ونجح في العودة
إلى المركز الخامس الذي انطلق منه في بداية السباق، وذلك في وقت كان فيه فيتل يحلق
وحيداً في المقدمة حيث أصبح الفارق الذي يفصله عن غروجان حوالي 21 ثانية مع الوصول
إلى اللفة 25 من أصل 57.
الحادث وسيارة الأمان يغيران المعطيات:
وبقي الوضع على حاله دون أي تغيير في مراكز الطليعة حتى اللفة 29 عندما
اضطررت سيارة الأمان إلى دخول الحلبة بسبب حادث اصطدام بين الفنلندي هايكي
كوفالاينن (كاترهام) والفرنسي جان ايريك فيرنيي (تورو روسو)، ما غير في استراتيجية
الفرق فدخل كل من هاميلتون وغروجان وألونسو إلى مرآب فرقهم من أجل استبدال
سياراتهم للمرة الثانية ولحق بهم الغالبية العظمى من السائقين وعلى رأسهم فيتل
الذي خرج مجدداً في الصدارة في حين تراجع هاميلتون إلى المركز السادس بسبب خطأ من
الطاقم الميكانيكي خلال إجرائه توقفه، فيما أصبح الأسترالي دانيال ريكياردو رابعاً
لأنه قرر عدم إجراء توقفه الثاني خلال تواجد سيارة الأمان.
وبقيت سيارة الامان على الحلبة حتى اللفة الثالثة والثلاثين واحتدمت
بعد خروجها المنافسة بين فيتل وغروجان وألونسو الذي تمكن من تجاوز السائق الفرنسي
ليصبح ثانياً قبل أن يتصدر لأن سيارة فيتل تعرضت في اللفة ذاتها لمشكلة ميكانيكية
تسببت بانسحابه من السباق، ثم لحق به غروجان في اللفة الحادية والأربعين ما فتح
المجال أمام ألونسو لكي يبتعد في الصدارة أمام هاميلتون ورايكونن ومالدونادو.
وبدا أن هامليتون قادر على اللحاق بألونسو وتقليص فارق الثواني الأربع
الذي يفصله عن سائق فيراري قبل 10 لفات على النهاية لكن السائق البريطاني انشغل
بالدفاع عن مركزه الثاني بسبب التهديد القادم من رايكونن الذي حاول جاهداً أن
يتجاوز بطل العالم لعام 2008 وتمكن من تحقيق مبتغاه قبل لفتين على النهاية، ثم دخل
هاميلتون في صراع آخر مع مالدونادو الذي حاول أيضاً أن يتجاوز سائق
ماكلارين-مرسيدس فدخلا في صراع قوي ما أدى إلى اصطدامهما فخرج الأخير من السباق
فيما واصل الفنزويلي مشواره مع أضرار في سيارته، ما سمح لشوماخر في أن يصبح ثالثاً
وأن يحافظ على مركزه رغم أنه كان أبطأ بشكل واضح من ويبر وذلك بسبب العلم الأصفر
المرفوع نتيجة حادث هاميلتون ومالدوناندو الذي خرج بنقطة واحدة باحتلاله المركز
العاشر لكن من المرجح أن يتم تغريمه بسبب حادثه مع سائق ماكلارين.
- ترتيب بطولة العالم:
1- ألونسو 111 نقطة
2- ويبر 91
3- هاميلتون 88
4- فيتل 85
5- روزبرغ 75
6- رايكونن 73
7- غروجان 53
8- باتون 49
9- بيريز 39
10- مالدونادو 30
- ترتيب الصانعين:
1- ريد بول 176 نقطة
2- ماكلارين مرسيدس 137
3- لوتوس 126
4- فيراري 122
5- مرسيدس اي ام جي 92
6- ساوبر 60
7- وليامس 45
8- فورس انديا 44
9- تورو روسو 6
نقلاً عن الجزيرة الرياضية