بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

قوانين وأخبار محلية

وزير النقل يمتدح استبدال رسم السيارات بزيادة سعر البنزين

06-02-2010

Untitled-1.jpg

 

قال وزير النقل الدكتور المهندس يعرب سليمان بدر بأن الدراسة المعدة بخصوص استبدال الرسم السنوي على السيارات بضريبة على البنزين، رفعت مؤخراً إلى رئاسة مجلس الوزراء تمهيداً لعرضها على اللجنة الاقتصادية، لاعتمادها بصيغتها النهائية بعد استكمال كافة الإجراءات الخاصة بها.

ونقلت وكالة سانا عن د.بدر قوله بأن الدراسة قسّمت السيارات العاملة على البنزين إلى عدة شرائح، وتبين أن السيارات التي سعة محركاتها 1.6 لتر ستحافظ على نفس مبلغ الترسيم بعد رفع سعر البنزين، والأمر ذاته ينطبق على شريحة سيارات النقل العام التاكسي الذي سيتوجب عليها الدفع أكثر كلما شُغلت السيارة، موضحاً أن هناك اقتراحاً حول شريحة السيارات ذات السعات العالية لمحركاتها يتمثل بالمحافظة على الرسم السنوي الخاص بها لهدف آخر، هو الحد من استخدام هذه السيارات لمعايير بيئية ولاستهلاكها الكبير للوقود.

وأوضح وزير النقل أن الدراسة ستطبق مبدئياً في حال إقرارها على السيارات العاملة على البنزين، نظراً لعدم إمكانية الفصل بين المازوت المستخدم للسيارات والمازوت المستخدم للاستعمالات الأخرى حالياً.

وأضاف بدر أن استبدال الرسم السنوي على السيارات بضريبة على الوقود يهدف إلى تخفيف العبء عن المواطنين الذين يملكون سيارات وعن مديريات النقل، حيث أن هذا الإجراء سيساعد بشكل كبير على تبسيط الإجراءات لباقي المعاملات، وكذلك تخفيض الكلف المباشرة وغير المباشرة كالورقيات والمطبوعات والوقود والمصاريف الأخرى المختلفة، موضحاً أن المعاملات التي سيتم التخلص منها بعد تطبيق الضريبة بدل الرسم السنوي تشكل ما بين 60 إلى 70% من إجمالي المعاملات الخاصة بعمل مديريات النقل، ما يحل الجزء الأكبر من مشكلة الازدحامات التي تحدث أثناء عملية الترسيم.

وأشار وزير النقل إلى أن الدراسة بينت أن تطبيق هذا الإجراء سيسهم في تخفيف العبء على المواطن من خلال تسديده للرسوم على دفعات مع توحيد عدد كبير من فئات المركبات العاملة على البنزين، بحيث يؤمن هذا النوع من الضرائب نوعاً من العدالة الضريبية خاصة أنه يتم في هذه الحالة التعامل على مبدأ من يملك المركبة ذات المحرك الأكبر سيدفع ضريبة أكبر.

وأوضح الوزير بأنه وبعد المقارنة بين كمية البنزين المستخدم وأعداد السيارات العاملة على البنزين، تم التوصل إلى رقم من 4 إلى 5 ليرات سورية سيتم إضافتها على كل ليتر بنزين، وبالتالي التخلص من عملية دفع رسم التجديد السنوي، بحيث تبقى عملية الفحص الفني للمركبة التي يمكن أن تتم من خلال مراكز فحص حكومية وأخرى خاصة تم البدء بمنح التراخيص النهائية لبعضها بمختلف المحافظات.

 

خاص بموقع فنّات.كوم


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 7
عدد التعليقات: 12
 ميت قولة بنزين ارحم من قولة ترسيم
يلي مثلي سيارتو من عام الف وتسعمية وخبشة والرسم السنوي اكثر من سعر السيارة نفسها والله ميت قولة بنزين ارحم من قولة ترسيم(الله يرحمو)
Therion 13-02-2010 02:51
 يلا ما عادت فارقة
ناقص كمان تاخدو ضريبة على السير فوق شوارعنا العالمية المواصفات بدل ما تخلو الناس تترك المحركات الكبيرة خفضو ترسيم السيارات الهجينة يعني مو معقول ترسيم سيارة تويوتا الهجينة 775000 بسسس بعدين مين قال انو 1600 س س محرك ذو سعة كبيرة لك مين قال هيك؟
مواطن كل همو البنزين 12-02-2010 12:10
 سؤال ؟؟؟؟؟؟؟؟
عم نحكي على بدل الترسيم , طيب هل البدل بيشمل التأمين السنوي ولا ح يطلع من الجيبة كمان يعني بحسبة بسيطة السيارة يلي عم تدفع رسم سنوي بما فيها رسوم التأمين حوالي 10000 ل.س هلأ صار الوضع مختلف صار في رسم مضاف على البنزين + رسم تأمين سنوي إلزامي + رسم فحص المركبة في المراكز الخاصة أو الحكومية + رسم سلبطة (( مخالفات غيابية ))
أبو محمد الدمشقي 10-02-2010 10:13
 ?????
خذ مم هذا وأععطي ذاك....
hani 10-02-2010 10:10
 عفوا سيادة الوزير
السيد وزير النقل : إن هذه الخطوة هي جيدة بالرغم من أنها ستؤدي إلى رفع الرسوم السنوية بالنسبة للسيارات الصغيرة (تحت 1600) ولكن فاتكم شيء مهم وهام جدا وهو إنكم تعتقدون ان السيارات الكبيرة (فوق 1600) هي ذات مصروف أكبر من الصغيرة وهذا خطأ شائع في سورية لدى المسؤولين في وزارتكم ، هل تعلم أن السيارات ذات المحرك فوق 1600 وحتى 2500 تصرف مثل سيارات الـ 1600 إن لم تكن أقل (يرجى مراجعة هذه المعلومات الفنية) وشكرا .
مواطن سيراليوني 09-02-2010 14:39
 سيارة شام ما عم تلقى الدعم
نلاحظ ان سيارة شام لم تلقى الدعم نهائيا بدل المازوت وضعو شرط ان لايكون سعة المحرك اكثرمن 1800 سس حتى يعطو المواطن مصاري والان اعتبرو الشام من السعات الكبيرة وهم نزلوها على البلد بهذه السعة وهي في ايران 1600 سس نسال والوزير الى اين نحن ماضون
محمد 08-02-2010 13:28
 عيب
انا حسبتا ع سيارتي 1600 س س بدفع فرق الرسم حوالي 4500 بس فرق البنزين بيطلع أكتر من 10000 ليش الظلم والسرقة عيني عينك
والله ظلم وسرقة 08-02-2010 02:07
 شاعر
ذكرتو بالعنوان ان الوزير (يمتدح )قانون استبدال الرسم . اين قصيدة المدح ؟؟؟؟!!!!!!!!
syrian 07-02-2010 15:13
 وزير
يعني الدراسة بينت انو ال 1600 ستحافظ على نفس مبلغ الترسيم!! و التاكسي كمان !! طيب زيادة البنزين شو عملت؟ و مين اللي استفاد منها ؟ و بدل شو حطوها؟ و المحافظة على الرسم السنوي للسعات العالية " لهدف آخر " !! هدف سري يعني؟؟ شو هوه؟ و بالآخر الفائدة طلعت انو خففو التكالفي عالوزارة كالورقيات و المطبوعات!!! و خففو الزحمة على الوزارة؟؟؟ بيقومو بيزودو البنزين 25% مشان الورقيات و الزحمة؟ عندي فكرة بتوفر عليهن أكتر .. سكرو هالوزارة!!!
كلاشنكوف 07-02-2010 12:55
 تكاسي على الغاز
طيب شو منشان التكاسي يلي مركبة قناني غاز ويلي أكيد رح تزيد بعد هاد القرار
amjad 07-02-2010 12:47
 ما فهمت
موضحا أن هناك اقتراحا حول شريحة السيارات ذات السعات العالية لمحركاتها يتمثل بالمحافظة على الرسم السنوي الخاص بها لهدف اخر يعني يلي عندو سيارة 8 سلندر ومصروفها عالي رح يضل على سعر البنزين القديم؟؟؟؟؟؟ ولا يقرا عليها الفاتحة؟؟
v 8 07-02-2010 04:26
 ؟
لم افهم هل تم اعتبار السيارات 1,6 من فئة السيارات الكبيرة السعة ؟
سعد 06-02-2010 23:57
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.