شاركت فولكس فاغن خلال معرض جنيف الدولي 2012 باختبارية جديدة تدعى كروس كوبيه "Cross Coupe"، وهي عبارة عن سيارة تجمع بين شكل وقدرات سيارات الـ SUVوبين ملامح سيارات الكوبيه الرياضية، وتعتمد على توليفة دفع هجينة تجمع بين محرك توربو ديزل TDI ومحركان يعملان بالكهرباء لتحقيق كفاءة عالية في استهلاك الوقود تبلغ 1.8 لتر لكل 100 كم (أكثر من 1,100 كم لكل 20 لتر!)، كل ذلك بدون انتقاص من قدراتها الرياضية بتحقيق سرعة قصوى تصل إلى 220 كم/سا والتسارع إلى 100 كم/سا في 6.5 ثانية فقط، علماً بأنها صديقة مخلصة للبيئة باعتبار أن انبعاثات CO2 منها لا تتجاوز 46 غ لكل 1 كم.

ولا تقدم كروس كوبيه شيء ملفت للغاية على صعيد التصميم، فهي مقتبسة من شقيقاتها الـ SUV تيغوان وتوارغ وتضيف بعض اللمسات اللافتة خصوصاً في ناحية الجزء الخلفي بمؤخرة قصيرة كسيارات الكوبيه وأضواء خلفية مميزة. بينما تعتبر ثورة على صعيد التقنية الخضراء بتأدية رياضية واستهلاك مثالي، ومن جهة أخرى تعطي لمحة مستقبلية عن مفهوم قاعدة العجلات الجديدة MQB، المقرر الاعتماد عليها بصورة كبيرة في الطرازات القادمة لكافة شركات مجموعة فولكس فاغن، وعلى رأسهم الطرازات الجديدة كأودي A3 والجيل السابع من غولف المنتظر.

ويبلغ وزن السيارة 1,858 كغ، وتستمد قوتها من نظامها الهجين الذي يضم محرك الديزل 2.0 لتر TDI حقن مباشر باستطاعة 190 حصاناً والمحركان الكهربائيان (بطارية ليثيوم- إيون) باستطاعة 112 حصاناً ليبلغ إجمالي القدرة 302 حصاناً وعزم 70 كغ.م.

وفي حال الاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط في الدفع، فيمكن أن تصل السرعة إلى 120 كم/سا، وأن يصل المدى إلى 45 كم قبل الحاجة لإعادة شحن البطاريات أو التحول إلى محرك التوربو ديزل. وأخيراً من المتوقع تقديم كروس كوبيه بنسختها التجارية في الأسواق ليس قبل العام 2014.

خاص بموقع فنّات.كوم