قبل أيام من افتتاح معرض جنيف المعرض الأهم أوروبياً وأحد أهم المعارض عالمياً ما لم يكن أهمها على الإطلاق، كشفت كل من بيجو وسيتروين من مجموعة PSA الفرنسية، عن طرازيهما 108 وC1 ضمن الفئة المدمجة الميني ذات الشعبية العارمة في القارة العجوز.

وتعتبر 108 وC1 جزءاً من مشروع مشترك للمرة الثانية مع تويوتا وطرازها أيغو المرتقب بجيله الثاني بعد أيام، ولكن الجيل الثاني من المشروع جاء بصورة أكثر تفرداً للفرنسيتين إذ أن الجيل الأول مع C1 و107 كان متقارب في التصميم الخارجي لدرجة كبيرة، الأمر الذي تداركته PSA وعملت على الخروج بتصاميم متغايرة بصورة واضحة.

وتغلب الأناقة الفرنسية على التصميم العام لكل من بيجو 108 وسيتروين C1 مع صبغ كل طراز بطابع شركته، إذ تتميز بيجو 108 بدمجها لتفاصيل تصميمية من طرازي 308 مع استعارة ملامح الأضواء الأمامية المموجة بشكل متكسر في الأسفل والصادم الأمامي المميز مع شبك التهوية، وطراز 208 مع شكل الزجاج الجانبي الفريد، فيما تعتبر الأضواء الخلفية جديدة في أفكارها لدى بيجو مع زجاج كبير يمثل امتداداً للجيل الأول.

الأبعاد الخارجية مدمجة بامتياز مع 346 سم للطول لسيتروين و347 سم لبيجو و162 سم للعرض لكل من الطرازين، وتتميز سيتروين C1 بأضوائها الغريبة والفريدة مع أضواء دائرية فوقها خط مموج من الروح الجديدة للفرنسية وأضواء ضباب LED وشبك تهوية تقليدي من سيتروين، كما عمل المهندسين على الخروج بشكل خاص ومميز للزجاج الجانبي مقارنة بتوأمها من بيجو، بينما تقتصر الاختلافات في الخلف على التزيين الداخلي للأضواء ورسم الصادم الخلفي.

ولم يتم نشر أي صور للداخل لكل من الطرازين، فيما أكدت PSA على تزويد المقصورات بتجهيزات غنية من 6 أكياس هواء إلى مقود كهربائي ومكيف هواء أوتوماتيكي وشاشة LCD متعددة الوسائط وغيرها...

أما على الصعيد التقني فجرى توفير أنظمة قيادة مساعدة كنظام مساعدة على صعود الهضاب وABS، فيما يمكن اختيار محرك من محركين الأصغر ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.0 لتر يولد 68 حصاناً، والأكبر بسعة 1.2 لتر مع 82 حصاناً، وكلا المحركين يتصل بعلبة سرعات يدوية من خمس نسب أمامية، ونتوقع طرح علب سرعات أوتوماتيكية لاحقاً.

الوزن من بين أخف الأوزان في فئة الميني بفضل استخدام تقنيات حديثة، ويبدأ من 840 كغ، ويمكن اختيار بيجو 108 أو سيتروين C1 بثلاثة أو خمسة أبواب أو بنسخة نصف مكشوفة مع سقف قماشي بقياس 80 للطول و76 سم للعرض وسيحمل اسم TOP!.

أخيراً، ستنتظر كل من بيجو 108 وسيتروين C1 2014 منافسة شديدة، من قبل مواطنتهما رينو توينغو الجديدة والأوروبيات كفيات باندا وفولكس فاغن Up! وغيرهما...

خاص بموقع فنّات.كوم