لا فائدة من علامة داسيا بالنسبة لمالكتها رينو إن لم تمتلك مجموعة واسعة من السيارات المنخفضة التكلفة التي ستغزو بها الأسواق الناشئة، وهذه العلامة الرومانية اليوم أصبح لها وبفضل الفرنسية مجموعة من السيارات الني تناسب مجموعة واسعة من الزبائن المحدودين الدخل عالمياً، كطراز لوغان وداستر ولودجي، تخطط حالياً لطراز أرخص لجذب المزيد من الزبائن والوقوف عند متطلباتهم.

"تصور لداسيا سيتادين"

وتعمل داسيا على تطوير سيارة صغيرة من فئة الهتشباك الخماسية الأبواب بأبعاد محدودة، ستحمل حسب التوقعات اسم سيتادين، وستباع بسعر 5,000 يورو أو ما يعادل 6,640 دولار هذه الأيام، أي أنها أرخص من سانديرو بقرابة 2,000 يورو في القارة العجوز.

وحسب الأنباء ستستخدم قاعدة عجلات جديدة كلياً ستدرج لاحقاً في خدمة عدة طرازات جديدة من داسيا ورينو، كما ستستخدم محرك رينو الجديد الثلاثي الأسطوانات بسعة 0.9 لتر مع استطاعات مختلفة تبلغ 60 و75 و95 حصاناً.

وأخيراً، تعتبر سيارة بسعر سيتادين في الأسواق المتقدمة صفقة جيدة إذا ما قارناها بمنافساتها في هذه الأسواق كفيات باندا الجديدة وفولكس فاغن Up! التي تباع بضعف سعر سيتادين... فكيف سيكون حالها في الأسواق النامية؟

خاص بموقع فنّات.كوم