قدمت شركة بيجو الفرنسية خلال مشاركتها في معرض فرانكفورت 2009 المقام حالياً عدة وجوه جديدة، كان من بينها اختباريات مميزة أيضاً، حيث بدت الشركة مهتمة بالسيارات المدينية الصغيرة والصديقة للبيئة، عبر عائلة المحركات الهجينة الجديدة وسيارات احتبارية أخرى كهربائية بالكامل.

-   بيجو BB1:

هذه السيارة الاختبارية الجديدة أبصرت النور أول مرة في المعرض، وهي عبارة عن مفهوم جديد للسيارات المدينية الصغيرة والتي تعمل بشكل كهربائي بالكامل. وعلى الرغم من قوامها المدمجة والمحدودة إذ يبلغ طولها 2.5 م فقط، إلا أنها قادرة على استيعاب أربعة ركاب بالغين ضمن مقصورتها، بالإضافة إلى توفير مساحات تحميل في صندوق الأمتعة بحوالي 160 لتراً.

 

 

أما عن محركها، فهي تحمل محرك كهربائي متطور بقوة 20 حصاناً فقط، وقادر على التسارع من حالة التوقف إلى سرعة 30 كم/سا بغضون 2.8 ثانية فقط! وبلوغ سرعة قصوى 90 كم/سا، وهي مجهزة ببطاريات ليثيوم – إيون تصمد بالشحنة الواحدة لمسافة 120 كم تقريباً، وتبلغ الـ BB1 من الوزن 600 كغ فقط.

 

 

-   بيجو iOn:

أما هذه السيارة فهي بدورها ما زالت اختبارية ولكنها قريبة من الشكل التجاري، وهي عبارة عن سيارة صغيرة كهربائية تمثل توأم لسيارة ميتسوبيشي اليابانية الجديدة I-Miev، وقد تم بناؤها انطلاقاً منها ضمن خطة التعاون المشترك بين بيجو وميتسوبيشي.

تستخدم iOn محرك كهربائي مزود ببطاريات ليثيوم – إيون، يمكن شحنها من أي مأخذ كهربائي عادي (220 فولت) خلال 6 ساعات شحن، وتقول بيجو أنه من الممكن عند طرح السيارة رسمياً نهاية العام القادم، تزويد الشوارع بمحطات شحن سريع خاصة، حيث يمكن شحن 80% منها بمدة لا تتجاوز الـ 30 دقيقة.

 

 

 

-   بيجو 3008 وRCZ هجينة Hybrid4:

كما عرضت بيجو نسختين هجينتين من سيارتيها الجديدتين العائلية 3008 والرياضية RCZ، وهاتان الهجينتان تستخدمان محرك ديزل بسعة 2.0 لتر HDi بقوة 163 حصاناً  ومعزز بمحرك كهربائي بقوة 37 حصاناً أيضاً، حيث من المنتظر أن تبصرا النور بشكلهما التجاري خلال النصف الثاني من العام القادم.

 

 

 

ومن السيارات الجديدة الأخرى المعروضة في جناح بيجو، كانت العائلية الكبيرة 5008 والأصغر منها 3008 والرياضية RCZ، بالإضافة لنسخة معدلة من الـ SUV 4007 و207.

 

 

خاص بموقع فنّات.كوم